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由于避震器控制重量轉(zhuǎn)移的速度，因此也會(huì)影響建立過彎姿勢(shì)的速度。由于轉(zhuǎn)向反應(yīng)對(duì)操控很重要，因此我們希望過彎姿勢(shì)的建立越快越好，但也不可太快，必須有時(shí)間讓車手去感覺過彎姿勢(shì)的建立，并感受循跡性的極限，如果重量轉(zhuǎn)移太快會(huì)讓車手來(lái)不及去感覺